15 abril, 2024

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Hyundai Colombia vuelve a enfrentar las pruebas de Latin NCAP para mejorar la seguridad de su modelo HB20 – EXTRA


El Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, más conocido como Latin NCAP, acaba de publicar los resultados de las pruebas de seguridad realizada al nuevo Hyundai HB20.

Latin NCAP basa sus pruebas en métodos internacionalmente reconocidos y califica entre 0 y 5 estrellas integrando cuatro aspectos de evaluaciones en áreas clave: Protección de Ocupante Adulto, Protección de Ocupante Infantiles, Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y Tecnologías de Asistencia a la Conducción.

Latin NCAP comenzó en el año 2010 como una iniciativa y en 2014 fue establecida como una asociación bajo el marco de una entidad legal, por lo tanto su función es evaluar la versión más básica en seguridad de los modelos disponibles en el mercado automovilístico.

De 0 a 3 estrellas

En marzo del 2022, el modelo Hyunday HB20, diseñado especialmente en Brasil y comercializado en Colombia, se evaluó por Latin NCAP con cero estrellas y ahora regresa después de un rediseño y una importante actualización en la dotación de seguridad. Esto es lo que informa el organismo.

El modelo ahora ofrece seis airbags de serie en toda la región. Más allá de eso, Latin NCAP comenta:

  • El modelo ofreció estructura inestable.
  • Protección débil para el pecho del conductor en la prueba de impacto frontal.
  • Rendimiento bajo en la protección a los peatones.

Los tres motivos anteriores lo limitaron para lograr una mejor calificación.

Las cifras que obtuvo el Hyundai HB20 en las pruebas de Latin NCAP son:

  • 68,30% en ocupante adulto.
  • 74,85% en ocupante infantil.
  • 34,32% en protección a peatones y usuarios vulnerables de las vías.
  • 65,12% en asistencia a la seguridad.

Respecto de la seguridad activa se evaluó el equipamiento de seguridad más básico del modelo, mientras que otras versiones incluyen opcionalmente ADAS como Frenado Autónomo de Emergencia (AEB), Detección de Punto Ciego (BSD) y Sistemas de Asistencia de Carril (LSS).

El Control de Estabilidad (ESC) cumplió con los requerimientos de Latin NCAP y alcanzó una velocidad máxima de 85 km/h y 70 km/h en las pruebas de ADAC, saí como en las pruebas de consumidores, respectivamente.

La versión anterior del Hyundai HB20, con solo dos airbags de serie, se evaluó por Latin NCAP en 2020 con un resultado de cero estrellas. La organización dice que el modelo podría alcanzar las 5 estrellas, veremos qué sucede en el futuro.

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