La aeronave en la que viajaba el cantante y su equipo estaba en vuelo al momento del impacto y presentó dos explosiones tras estrellarse cerca de Paipa y Duitama.
Redacción El Qhubo/ Periodista Jhisús Chacín
El Ministerio de Transporte entregó nuevos detalles sobre el accidente aéreo ocurrido en inmediaciones del aeródromo Juan José Rondón, en el que murió el cantante de música popular Yeison Jiménez junto a su equipo de trabajo, en una zona rural ubicada entre los municipios de Paipa y Duitama, en el departamento de Boyacá.
De acuerdo con la información preliminar recopilada por las autoridades aeronáuticas, la aeronave de matrícula N325FA se encontraba en vuelo al momento del siniestro. Este dato fue confirmado tras el avance de las labores de acompañamiento institucional y el análisis inicial del lugar del impacto.
Testigos presenciales que se encontraban en el sector señalaron que la avioneta volaba a baja altura, estimada en aproximadamente 50 metros sobre el terreno. Este elemento ha sido incorporado como parte del análisis que adelantan los investigadores para reconstruir la secuencia de los hechos.
Según los primeros hallazgos, el impacto inicial contra el suelo habría provocado un rebote de la aeronave. Posteriormente, en un segundo contacto con el terreno, se produjo la fractura de la cola, lo que habría contribuido al colapso estructural del aparato.
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Tras ese segundo impacto, se registraron dos explosiones separadas por algunos segundos. Las autoridades atribuyen estas detonaciones a residuos de combustible que permanecían en la aeronave, un aspecto que será objeto de análisis técnico detallado.
Las investigaciones también permitieron establecer que el punto exacto del impacto se localiza a una distancia aproximada de una milla de la cabecera de la pista del aeródromo Juan José Rondón, información clave para el componente operacional del caso.
Este domingo 11 de enero, las unidades investigativas continuaron en el lugar del accidente con la recolección de evidencias, que incluye la inspección de restos estructurales y motores. Estos elementos serán sometidos a análisis técnicos especializados para determinar posibles fallas o irregularidades.
El Ministerio de Transporte informó que la recopilación de información operacional directamente desde la pista se llevará a cabo una vez el área sea liberada por completo, con el fin de garantizar la seguridad del personal y la integridad de las pruebas.
